Page 402 - De mi propia mano

Después de esta primera diligencia, debe practicarse la de reconocer
cuál es el mejor camino de ruedas o de carro que pudiera abrirse desde el
puerto a Potosí, o a cualquiera de las ciudades del alto Perú, calculando
el costo que tendría este camino trabajado perfectamente.
Se averiguará cuáles sean las mejores jornadas o pascanas, de este cami-
no, para poner casas de posta o poblaciones; y por supuesto que para ello se
han de elegir lugares donde haya agua, y en fin terrenos para sembrar todos
los artículos que debe tener un pueblo. Sería de desear que cada paseana no
excediese de seis a ocho leguas, que es lo que puede andar un carro.
No se limite V.S. a tomar el examen de un solo camino, sino a todos los
que haya, para escoger el mejor, así como tampoco se limitará al examen
de un solo puerto, sino de todos.
es esencial tomar los conocimientos de donde haya laderas, para con-
tinuar los pueblos, y para los demás trabajos que han de ocurrir.
en fin parta V.S. del concepto, que el libertador quiere a todo trance
proporcionar la apertura de un puerto a esta República, y de un excelente
camino a esta capital, teniendo en todo las más grandes comodidades y
que para ello está resuelto a gastar cuanto fuese menester.
como en esta comisión dilatará V.S. algún tiempo, y en ella se ocasio-
nará gastos en los prácticos, agentes, reconocedores, etc., etc., puede V.S.
tomar de cualquiera persona el dinero que necesite, y librarlo contra el
presidente de este departamento, a quien se deja la orden de pagarlo. en
atacama está una compañía de infantería al mando del capitán casanova,
que se pondrá a las órdenes de V.S. lo mismo que el gobernador del partido
y todas las autoridades, a cuyo efecto se les mostrará esta orden. a toda
persona que V.S. ocupe en atacama en trabajos, le hará pagar sus salarios
corrientes.
Dios guarde a V.S.

a.J. de Sucre

Boletín de la Academia Nacional de la Historia, N 87, caracas, julio-septiembre de 1939,
o
p. 468.
Archivo de Sucre, t. Vii, pp. 218-220.

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